Blog

Home/Blog/Ayrıntılar

Devre kesicinin kamyonu nasıl çalışıyor?

Çekmece, bir vakum kesiciyi (yani vakumlu devre kesicinin ana gövdesini) barındıran ve esnek bir şekilde hareket ettirilebilen hareketli bir destektir. Temel işlevi, devre kesicinin "çalışma", "test etme" ve "izolasyon" durumları arasında dönüşümü mümkün kılmak ve ekipman bakımı ve onarımı sırasında mutlak güvenlik ve rahatlık sağlamaktır. Şimdi nasıl çalıştığını detaylı olarak inceleyelim.

Çekmecenin üç temel çalışma konumu

 

Çekmece, şalter dolabının kılavuz rayı boyunca hareket eder ve mekanik kilitleme cihazları aracılığıyla hassas bir şekilde üç ana konuma yerleştirilebilir:

1. Çalışma pozisyonu

Durum: Çekmece tamamen dolabın içine itilmiştir.

Bağlantı: Hareketli kontaklar (devre kesicinin yukarı ve aşağı kolları aracılığıyla bağlanır) sabit statik kontaklarla (kabin bara tarafına ve hat tarafına güvenilir şekilde bağlanır) temas halindedir.

Fonksiyon: Bu sırada devre kesici ana devreye bağlanır ve normalde yük akımını değiştirebilir veya arıza akımını kesebilir. Devre kesici uzaktan veya lokal kapatma ve açma işlemlerini gerçekleştirebilir.

 

2. Test konumu

Durum: Çekmece çalışma konumundan belirli bir mesafeye kadar geriye çekilerek hareketli ve statik kontakların tamamen ayrılmasına neden olur ancak çekmece dolap içinde kalır.

Anahtar özellik:

Elektrik izolasyonu: Hareketli ve statik kontaklar arasında net ve güvenlik standartlarına uygun hava izolasyon mesafesi mevcuttur. Bu, devre kesicinin fiziksel olarak ana devreyle bağlantısının kesildiği, arka uç hatların elektriğinin kesildiği ve güvenli bakıma olanak sağladığı anlamına gelir.

İkincil devre bağlı kalır: Çekmecedeki ikincil konektörler (kontrol, ölçüm ve koruma sinyalleri için kullanılır) hâlâ şalter dolabının ikincil devresine bağlıdır.

İşlev:

Güvenlik testleri: Bu konumda, ana devreye güç verilmeden mekanik hareketlerin normal olup olmadığı kontrol etmek için devre kesicinin açılıp kapanması gibi işlemler test edilebilir.

Koruma hata ayıklama: Röle koruma cihazı hata ayıklanabilir ve test edilebilir. Bu, bakımdan önce çok önemli bir güvenlik adımıdır.

 

3. Açık/İzole konum

Durum: Çekmece test konumundan tamamen kabine doğru daha geriye çekilmiştir. Veya bazı tasarımlarda test konumu ile açık konum aynıdır.

Fonksiyon: Bu sırada devre kesicinin ana devreden ve ikincil devreden bağlantısı tamamen kesilir. Çekmecenin bakımı yapılabilir, incelenebilir veya değiştirilebilir.

El Arabasının Çalışması için Anahtar Bileşenler ve Güvenlik Kilitleri

 

El arabasının güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışması için çeşitli temel bileşenler ve hassas tasarım gereklidir.

 

1. Hareketli Mekanizma:

Çalışma Mekanizması:

Bu, operasyonun temel bileşenidir. Operatör, özel kolu el arabası panelindeki yuvaya yerleştirir ve saat yönünde veya saat yönünün tersine döndürür. Vidalı aktarım prensibini kullanarak el arabası, kılavuz rayı boyunca sorunsuz bir şekilde ileri veya geri hareket ettirilir. Bu tasarım düzgün çalışmayı ve kuvvetin hassas kontrolünü sağlar.

Not: Kol yalnızca devre kesici açık konumdayken işletim için takılabilir. Bu temel bir güvenlik kilididir.

 

2. Kontakları ve Kontak Kollarını Hareket Ettirmek:

El arabasına monte edilir ve onunla birlikte hareket eder. Genellikle kazara teması önlemek için yalıtımlı bir kapak bulunur.

 

3. Topraklama ve Güvenlik Kilitleri:

Mekanik Kilitleme: Güvenliği sağlamanın temeli budur! Yanlış çalışmayı önlemek için aşağıdaki sırayı izleyin:

Devre kesici yalnızca el arabası "çalışma" veya "test" konumundayken kapatılabilir.

El arabası yalnızca devre kesici "açık" durumdayken döndürülebilir.

El arabası "çalışma" ve "test" konumları arasındayken topraklama anahtarı kapatılamaz.

Topraklama anahtarı ancak el arabası dışarı hareket ettirildikten (test veya açık konuma) ve hat topraklandıktan sonra kapatılabilir. Topraklama anahtarı kapalıyken çalışma konumuna getirilemez.

Özet: El Arabası Operasyonunun Avantajları

Vakumlu devre kesici, el arabası tasarımını benimseyerek önemli avantajlar sağlar:

Yüksek Güvenlik: Açık fiziksel konumlar ve mekanik kilitler sayesinde, el arabasının yük altındayken çekilmesi gibi kötü niyetli yanlış işlemleri tamamen önler.

Kolay Bakım: Devre kesicinin büyük bir onarım veya değiştirme gerektirmesi durumunda, arızalı el arabası çıkarılabilir ve bekleme konumundaki el arabası içeri itilebilir, böylece elektrik kesintisi süresi en aza indirilir ve güç kaynağı güvenilirliği artar.

Yüksek Esneklik: Günlük test, hata ayıklama ve bakımı kolaylaştırır.

10kV kapalı alan yüksek-voltaj izolasyonlu kamyon

10kV kapalı alan yüksek-voltaj izolasyonlu kamyonShaanxi West Power Tongzhong Electrical Co., Ltd. tarafından üretilen, orta-gerilim güç dağıtım sistemleri için önemli bir cihazdır ve genellikle KYN28A-12 gibi modellerin metal-kaplı çıkarılabilir şalterlerine monte edilir. Ana işlevi, güç sistemindeki devreyi izole etmek ve bölümlere ayırmak, ekipmanın denetimi ve bakımı sırasında gücün-güvenli bir şekilde kapatılmasını sağlamak ve kolay çalıştırma ve bakım için esnek çekme veya içeri itmeyi desteklemektir. İzolasyon arabası, devre kesicinin ark söndürme özelliğine sahip değildir ve devre kesiciyle birlikte kullanılması gerekir.

10kv-indoor-high-voltage-isolation-truck

Ana montaj boyutu, şalt tasarımı, üretimi, kurulumu ve bakımı için uygun olan VS1 devre kesici arabası ile tutarlıdır; izolasyon arabası 220V (isteğe bağlı olarak 110V) AC/DC çift-amaçlı kilitleme cihazıyla donatılmıştır; şasi arabası S8 ve S9 yardımcı anahtarlarla yapılandırılabilir ve her yardımcı anahtar, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına göre 6'ya kadar bağlantı noktasıyla donatılabilir; arabanın ikincil kısmında 58 pinli havacılık prizi bulunur.

Bize Ulaşın

 

Daha fazla bilgi için lütfen bana ulaşın

İrtibat: Bayan Grace Liu (Satış Departmanı Direktörü)

E-posta:xdtz04@westpowerelectric.com

Whatsapp ve Facebook: 86 18091765882