Vakumlu Devre Kesici Yapımı ve Kırılması Sırasında Mekanik Yük

Bu, kapatma işleminin başlangıcıdır ve yük esas olarak çalıştırma mekanizmasının içinden gelir.

Statik Direnç: Açma yayının ön yükünü (açılma yayının kapanmadan önce sıkıştırılması gerekir), temas yayının ön yükünü ve çeşitli geri dönüş yaylarının kuvvetini içerir.

Dinamik Direnç: Mekanizmadaki biyel kolları, krank kolları ve rulmanlar gibi hareketli parçalar arasındaki sürtünme. Yetersiz yağlama veya parçaların aşınması bu yükü önemli ölçüde artıracaktır.

Atalet Kuvveti: Kapanma süresi gereksinimlerini karşılamak için, çalıştırma mekanizmasının (yay, hidrolik veya elektromanyetik mekanizmalar gibi) tüm hareket sistemini hızlanmaya yönlendirmesi gerekir, bu da bir atalet yükü oluşturur.

Hareketli ve sabit kontaklar arasındaki fiziksel temastan önce, boşluk belirli bir mesafeye daraldığında, güç kaynağı voltajının etkisi altında bir ön-arıza meydana gelecek ve bir elektrik arkı oluşacaktır.

Bunun sonucunda şunlar ortaya çıkar: Lorentz elektrodinamik kuvveti (itme kuvveti): Ön-arıza akımı, kontaklar arasındaki arkta ve kontakların iletken devresinde bir manyetik alan oluşturur.

Bu manyetik alan akımla etkileşime girerek kontakların birbirini itmesine neden olan elektrodinamik bir itme kuvveti üretir.

Bu kuvvet, çalıştırma mekanizmasının gerektirdiği kapatma kuvvetini artırarak kontakların kapanmasını engellemeye çalışır. Büyük akımları (kısa-devre akımları gibi) kapatmak için bu kuvvet çok büyük olabilir.

Bu, mekanik yükün en fazla olduğu ve ekipman üzerinde en büyük etkinin olduğu aşamadır.

Çarpışma darbe kuvveti: Hareketli kontak, sabit kontağa son hızıyla (tipik olarak 0,8~1,5 m/s) çarparak çok büyük bir anlık darbe kuvveti oluşturur. Bu kuvvet kontaklar, iletken çubuklar aracılığıyla yalıtkanlara ve çerçeveye iletilir ve potansiyel olarak mekanik titreşime neden olur.

Temasın geri dönmesi: Çarpışma kaçınılmaz olarak kısa bir geri tepmeye ve-temasların yeniden kapanmasına yol açar. Sıçrama sırasında:

Yeniden-arklanma: Sıçrama aralığı arkın yeniden ateşlenmesine neden olabilir ve potansiyel olarak temas yüzeyinin lokal erimesine ve kaynaklanmasına (füzyon kaynağı) neden olabilir.

Tekrarlanan Darbe Yükü: Birden fazla çarpışma, tekrarlanan darbe gerilimleri oluşturarak temas malzemelerinin ve çalışma mekanizmasının mekanik mukavemeti açısından ciddi bir test oluşturur. Sıçrama süresini ve genliği azaltmak, vakumlu devre kesiciler için önemli bir tasarım hedefidir.

Temas Basıncının Belirlenmesi: Çarpışmadan sonra, tasarımın gerektirdiği nominal temas basıncı sağlanana kadar çalıştırma mekanizmasının temas yaylarını sıkıştırarak hareket etmeye devam etmesi gerekir.

Bu kuvvetin aşağıdakileri sağlayacak kadar büyük olması gerekir: Normal akım taşıma sırasında aşırı ısınmayı önleyen düşük kontak direnci.

Kısa devre akımının oluşturduğu muazzam elektrodinamik itme kuvvetine direnç-, kontakların "açılmasını" önler.

Frenleme ve Kilitleme Hareketli kontak maksimum hareketini tamamlayarak kapanma bitiş noktasına ulaşır.

Frenleme ve Tamponlama: Kalan kinetik enerjiyi absorbe etmek ve sert darbeyi önlemek için çalıştırma mekanizmasının etkili bir şekilde frenlenmesi gerekir (örneğin, yağ tamponu, kauçuk tampon).

Tamponun performansı, kapanmanın düzgünlüğünü ve çerçevenin taşıdığı gerilimi doğrudan etkiler.

Mekanizma Kilitleme-: Kapatma tutma (kilitleme-) cihazının, devre kesiciyi kapalı konumda tutarak güvenilir bir şekilde kilitlenmesi gerekir.

Kilitleme anında da belli bir darbe yükü vardır.

ZND-12X Daimi Mıknatıslı Çalışma Mekanizması Vakumlu Devre Kesici

 

küçük boy

manyetik kontrol çalışma mekanizmasını benimser

Geniş Uygulama

çeşitli elektrik yüklerini açmak ve kapatmak için kullanılabilir